Créditos de la foto: Ivan Photography.
Hace unas semanas se hizo la tercer fecha del GT Challenge de las Américas en El Salvador y ahí mismo se confirmo que la cuarta fecha del campeonato se espera realizar en el Parque Viva en Costa Rica, lo que va a ser el cierre de la temporada 2023. Además de eso se confirmo que la carrera que se va a realizar serán las 3 Horas de Costa Rica.
Las 3 Horas de Costa Rica es la carrera más importante de Centroamérica, donde normalmente hay mucha presencia internacional. La ultima edición fue realizada en marzo de 2021, donde el Toyota Supra GT1 logro el récord de pista y la victoria con los pilotos Emilio "Milo" Valverde y Amadeo Quirós Jr.
Este año se espera que se haga el domingo 17 de diciembre, con 4 meses por delante, en lo que sería la edición 32 de esta carrera y aquí se publicarán los posibles autos y pilotos que podríamos esperar o ver en esta carrera. Hasta este momento no hay ningún auto o piloto confirmado, pero al pasar los meses esto podría cambiar y hasta tener sorpresas.
Nada esta confirmado, pero aquí abajo la lista completa de posibilidades para la carrera:
Carlos Zaid(Guatemala) - Ferrari 458 GT3
El actual líder del campeonato es uno de los pilotos que nunca se pierde las 3 Horas de Costa Rica y en 2021 contrato al piloto italiano Alessandro Balzan, que es un piloto de fabrica de Ferrari, terminando segundo esa vez. Con esto es uno de los pilotos casi asegurados que va a querer lograr su cuarto campeonato en Costa Rica, y por qué no, lograr la victoria en esta carrera que nunca se le ha dado.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
Solly Betesh(Panamá) - Audi R8 LMS Ultra
El piloto panameño hizo la temporada 2019 completa en Costa Rica, logrando dos ganes y fue uno de los que estuvo en las carreras de 2021, por lo que es seguro que esté en la carrera y como los favoritos. Otro dato es que está en el segundo lugar del campeonato, entonces es de los favoritos por el campeonato y la carrera.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
Mauricio Roque(Guatemala) - Porsche 911 GT3R
El piloto guatemalteco logró las victorias en las primeras dos fechas en Guatemala. Aunque estuvo en la fecha de El Salvador, no estuvo puntuando para la categoría. Pero lo podemos esperar para la última fecha, ya que quiere revancha. Estuvo en Costa Rica en el 2021, pero tuvo muchos problemas y dio muy pocas vueltas en la última fecha en el Parque Viva. Además está tercero en el campeonato de pilotos y con posibilidades de quedar campeón.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
Adan y Gabriel Ramos(Guatemala) - Porsche 911 GT3R o Cup
Los hermanos Ramos son otros pilotos que estuvieron en 2021, pero en el Porsche 911 GT3 Cup. Si regresan al Parque Viva no se sabe con cual de los dos Porsche estarán, ya que han usando el GT3R en dos fechas y el Cup en una. O si traerán los tres autos, contando el 911 de Mauricio Roque.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
Juan Diego Hernández(Guatemala) - Lamborghini Huracan GT3 EVO
El recién ganador de la última fecha del GT Challenge de las Américas es otro de los que podemos esperar que asista a esta última carrera de la temporada. Con el auto más moderno de la categoría y con un récord de pista el El Salvador que lo bajo casi 2 segundos al que se logro en 2022. Podría dar una gran pelea en Costa Rica, aunque no se puede descartar que comparta el auto con su padre Carlos Hernández.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
El joven piloto que compite en el Campeonato Italiano de GT, estuvo en la última fecha en El Salvador con su Porsche, aunque tuvo problemas mecánicos que lo hicieron ausentarse en el segundo heat. Solo en esa fecha ha estado, por lo que no sería una sorpresa que este ausente en esta carrera con el auto, aunque si podríamos verlo en pista con otro equipo, como lo hizo en 2019, cuando utilizo autos de la categoría CTCC.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
Créditos de la foto: Ivan Photography.
Raymond Zaid(El Salvador) - Chevrolet Corvette C6 GT1
El piloto estuvo representando a El Salvador en las dos primeras fechas en Guatemala, utilizando el auto que es de su hermano Carlos Zaid y el último GT1 que utilizo. Se ausento en la tercer fecha y no se sabe si podrá estar en la cuarta fecha, pero lo que si sabemos es que dio pelea con su auto en las fechas que estuvo y sería una gran noticia si lo vemos en esta carrera.
Sebastián Álvarez(Costa Rica) - Ford Mustang GT1
Este es uno de los pocos Mustang que quedan en Centroamérica y fue un auto que estuvo guardado por más de 12 años. En 2021 regresó a la pista, pero con muchos problemas en las 3 Horas de Costa Rica y no estuvo en la carrera, pero el auto esta guardado en el Parque Viva. Va a ser complicado ver este auto de regreso, pero si aparece sería bueno para a parrilla.
Créditos de la foto: Ernesto Chacón / PuroMotor.
Carlos Rodríguez(Costa Rica) - Chevrolet Corvette C6 GT1
El piloto costarricense estuvo en la carrera de El Salvador en 2020 y en las fechas de Costa Rica en 2021, por lo que no se puede descartar. Este auto hace un mes salió a pista nuevamente y se puede suponer que podríamos verlo de regreso en diciembre. Otro punto es que compartió en unas practicas de 2021 el auto con su nieto David Pescod, entonces podríamos verlo a él también en el carro, aunque estuvo en uno de los CTCC en esas fechas. Por ahora esperar y ver que puede salir de este auto, que esta listo para volver a las carreras.
Ernesto ¨Teto¨ Rodríguez(Costa Rica) - Ford Mustang GT1
El auto ganador de dos ediciones de las 3 Horas de Costa Rica lo tienen con su constante mantenimiento y es uno de los autos que si el apoyo llega podría volver a la pista en diciembre. Aunque si regresa no se sabe si con Ernesto Rodríguez o algún otro piloto al mando de este auto, un auto que gran historia con Kikos Fonseca, Carlos Rodríguez y con Ernesto.
Créditos de la foto: Federico Figueroa / MundoMotorizado.com
Andrés Saravia(Guatemala - Chevrolet Corvette C6 GT1
Este es uno de los pilotos más rápidos de la categoría y el que le da muy buena pelea al Toyota Supra de Costa Rica. Estuvo en la carrera de 2020 en Guatemala y las de 2021 en Costa Rica. El auto tuvo problemas en las últimas carreras, pero aún así fue veloz en lo que se vio y si se presenta va a ser un gran espectáculo y atractivo para los fans en pista o que vean la transmisión. Por ahora queda esperar los próximos meses y ver si confirma o no la presencia en la carrera.
Créditos de la foto: Pamela Jiménez / PuroMotor.
Emilio "Milo" Valverde / Amadeo Quirós Jr - Toyota Supra GT1
El icónico auto de Costa Rica podría volver en esta carrera, después de que Toyota Gazoo Racing Costa Rica hiciera varias publicaciones en redes sociales, donde se puede entender que volverían en diciembre. Van a querer seguir con las victorias y lograr otra en la carrera más importante del año. El equipo estuvo en la primer carrera de 2020 en El Salvador y las dos de Costa Rica, llevándose el gane en todas. Esperaremos a ver que mas pueden decir antes de diciembre.
Créditos de la foto: Pamela Jiménez / PuroMotor.
Autos CTCC:
Otros de los autos que podemos esperar son varios CTCC que están en Costa Rica. Toyota tiene varios guardados y también hay varios con carrocería BMW, aunque se podrían modificar para utilizar otras carrocerías y alguno que otro cambio para ser más rápidos. Estos autos normalmente fueron usados por pilotos de Costa Rica o internacionales en 2019 y 2021, entonces solo queda ver si tendremos alguno de ellos en la pista para hacer más grande la parrilla.
Créditos de la foto: Pamela Jiménez / PuroMotor.
Además de todos los autos ya mencionados, se sabe que en Guatemala hay más autos GT3 y GT1 guardados, pero de los cuales no se han visto en varios años. En Panamá pasa lo mismo, hay Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette y un Porsche, que son autos listos para estar en pista. Lastimosamente varios Chevrolet Corvette de Panamá se fueron para USA, incluyendo un Jaguar XKR de Oscar Terán, que tuvo una transformación y actualización a Ford Mustang de Trans Am en USA.
Créditos de la foto: panama.racing en Instagram.
En República Dominicana están los autos de la Super V8 Spec Series, que son carros Trans Am, preparados por Parisi Racing System de Venezuela, pero con este proyecto en República Dominicana, con la ayuda de Mandy González de ese país. Entre los carros que tienen son varios Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger y Lexus LC, que muchos fans esperan ver ya en carreras. El año pasado sonaron como una nueva clase para el GT Challenge de las Américas, pero no sabemos que paso con ese proyecto. En Puerto Rico pueden haber otros autos y en Trinidad y Tobago se sabe que hay varios Renault en carreras. Pero no se sabe si puedan estar en la carrera en Costa Rica.
Créditos de la foto: Mandy González(mandygonzalez35) en Instagram.
Además de todos esos autos, también podría llegar alguno. TCR. En Panamá hay un Hyundai Veloster N TCR del piloto Carlos Rubén Herrera, que ha estado compitiendo en los últimos años. También esta el equipo Economy Motorsports con un Hyundai Elantra, pero es un auto que esta haciendo carreras de resistencia en la categoría World Racing League en USA, con los pilotos Milo Valverde, Daniel y Alejandro Muñiz. Aunque imposible de ver en Costa Rica este en diciembre.
Créditos de la foto: Herrera Motorsports(herreramotorsports1) en Instagram.
Y así se termina la lista de posibles inscritos para las 3 Horas de Costa Rica, donde en cualquier momento puede salir alguna noticia, actualizaciones sobre el formato y todos los detalles de esta carrera, donde se espera muchas cosas y un fin de semana de solo motores en el Circuito Parque Viva.
Redes sociales del GT Challenge de las Américas:
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